懸索橋主纜的除濕問題
在懸索橋設計理論中,主纜的設計壽命與橋梁的設計壽命等同,是不考慮更換的,其承擔了全橋上部結構所有的靜載和動載。因此,主纜對于懸索橋來說至關重要,是懸索橋的生命線。懸索橋主纜的除濕問題是世界各國致力于解決的主要問題之一。
目前有一定應用場合的系統(tǒng)主要是日本提出的應用干燥空氣注入法的除濕系統(tǒng)。該除濕系統(tǒng)對主纜進行整體除濕,系統(tǒng)龐大,投資大,運行成本高,在國內只有個別橋梁在應用,難于推廣。懸索橋主纜內空氣濕度是影響主纜鋼絲受到腐蝕的主要因素,若腐蝕嚴重將影響其承載力和使用年限。因此,本文提出一種基于電磁感應加熱的懸索橋主纜除濕系統(tǒng)。本文主要介紹了除濕的依據(jù);對感應加熱電源系統(tǒng)方案進行了比較;給出了電磁感應加熱裝置的總體結構,并對其工作原理進行了分析;闡述了電磁感應加熱原理適用于主纜除濕;給出了裝置的主要指標,并對除濕裝置主要部件(整流電路、濾波電路、IGBT選型、半橋諧振電路及隔離觸發(fā)電路)的參數(shù)選取進行了詳細的分析。A后以懸索橋主纜為實驗對象,對其展開電磁感應加熱除濕實驗。
本實驗是在柳州歐維姆機械股份有限公司的實驗中心進行的,實驗分別采用了15kW、20kW、25kW、30kW等不同功率對主纜進行加熱,通過大量的實驗得出的數(shù)據(jù)可知,在相同的加熱時間內,當加熱功率為30kW時,達到了主纜除濕的效果,即每一個位置的濕度值都控制在60%RH以內,達到了除濕的目的。迄今為止還沒有人做過相關的實驗,更沒有將電磁加熱利用在懸索橋主纜除濕上面,所以基于電磁加熱的懸索橋主纜除濕系統(tǒng)具有一定的創(chuàng)新性和前沿性,實驗具有一定的探索性和驗證性,很多實驗方案、步驟及經(jīng)驗都是通過逐步地去嘗試和驗證而得來的。因此,選擇適宜的加熱功率、纏繞與之匹配的線圈,通過大量的實驗得出,將電磁感應加熱技術應用到懸索橋主纜除濕上面是可行的,最終能夠實現(xiàn)懸索橋主纜除濕的目的。
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